アイドラーズ第2戦 筑波サーキットに 参戦してきました。
今回は、予選の前にフリー走行があるという珍しいパターンです。
そのおかげで 予選は、わずか10分です。
今回も 930CUPは、9CUPと混走です。
参加台数は、フルグリッドの30台です。
練習走行では、 4-5秒台に 8台 という大混戦。
まだまだ、、皆さん三味線を弾いています。 
練習走行は、 1分5秒台で 3位
予選に向けてタイヤ温存です。
今回は、クラブチャレンジの Aさんに エアチェックしてもらいました。
クモホ ラジアルは、空気圧が難しい。
いざ、、予選
予選 結果 一発狙いが見事に決まり。
1分4秒401
予選 総合1位 Sタイヤ勢相手に 見事にラジアルでポールポジションです。
ほんと、、出来すぎです。
予選は、後ろ5台がすべて4秒台。
誰が勝ってもおかしくない状態です。
残念なのが同じ930CUPの ライバルTさん（予選3位）がダブルチェッカーで最後尾スタート
これで、、後ろ5台は、すべて9CUPの車ばかり、、、
無理をしないで逃げ切ればクラス優勝は、間違いなし。
でも、、レースは何が起こるか？ 解らない、、、、
決勝スタート
スタートは、見事に決まりましたが、、、車が、、、、、
前に進まない？？？？ ホイールスピン？ いや違う、、、クラッチが、、、
決勝は、1週も出来ずリタイヤ。
これも、、レースです。
やはり、、馬体に難ありは、本当だった！！
これで、、年間チャンピオンが遠のいたので、、もう、、どうでもいいや！ という思いと
次回のモテギは、すべてのリミッターを外して走ろうと思います。
もう、、、基準タイムに関係なくひたすら全開で、、、
930CUPは、同じチーム員の 最年少Mクンが3位
きちんと次の世代が育っています。
だから、、そろそろ上に行ってもいいかな！ と
今回のアイドラーズは、どのクラスも大波乱が続出で大荒れのレースでした。
参加された皆様、本当にお疲れ様でした。
次回モテギでお会いしましょう。
