2010年アイドラーズ最終戦 モテギ

アイドラーズ最終戦モテギに参戦してきました。

シリーズチャンピオンがかかる大事な最終戦。

チャンピオンの条件は、誰が1位でゴールしようが、、4位でゴールすること、、、

これが最低条件です。

とりあえず予選

初めてモテギで禁断の2速を使うことに、、、

エンジンは、思っていたよりも調子がいい!!

でも、、どこかに違和感を感じます。

結果 2分16秒981 で とりあえず  クラス3位   総合5位に付けます。

このままの順位でゴールすれば  チャンピオン確定です。

それにしても1位の Tさん 930で なんと、、、 2分12秒台です。

これに着いていくのはさすがに無理ですね。

決勝 スタート   

今年最高のスタートで、 3コーナーまでに  2位

そして、、S字の立ち上がりで、、 TOPに、、、

エンジンは、最高に調子がいい!

まさに、、壊れる前の最後のともし火みたいに、、、、、

ここから、先は動画を見てください。(動画は、限定公開です。)

5週目で  ロッカーアームが折れ 5気筒に、、、

普通はこの時点でリタイヤです。

でも、、この段階でまだ、、クラス3位

このまま走りきれば、、チャンピオンが取れる、、、

そう思い必死で走り続けます。

でも、、どんどん調子は、悪くなる。  どんどんエンジンは、調子が悪くなっていく、、、

後ろから、、仲間のAさんが近づいてくる。

必死でブロックで応戦。

そしてファイナルラップ

1コーナーでAさんに刺されて、、、立ち上がりでバックミラーを見ると、、、、

白煙が、、、、、

エンジンブロー  ?????

そのまま車をグラベルへ、、、、、、

結果  リタイヤ、、、、、

あと4km 先に シリーズチャンピオンが見えていましたが、、、その夢は、儚く消えてしまいました。

しばらく呆然とコース上にたたずみました。

これで今年のレースは、終了です。

レースは、最後まで何が起こるか解りません。

でも、、、あと4Km 車を持たすことが出来なかった自分を悔やみました。

結局、 白煙の原因は、後から調べるとカムハウジングの目クラ蓋が吹っ飛んだからでした。

エンジンブローではなかった、、、

でも、、これがレースです。

最後は、やはり結果がすべてですね。

また、、来年リベンジしたいと思います。

最後に、、、

今年1年 アイドラーズ 930CUPで  戦ってきた仲間に感謝の気持ちでいっぱいです。

本当に930CUPは、 層が厚くレベルが高い!

ここでチャンピオン争いが出来たことを誇りに思います。

また、、いつの間にか、、みんな本当に仲のいい戦友になれました。

だから、、レースは面白くて  やめられません。

出場された皆様、、、  本当にお疲れ様でした。  

そしてありがとうございました。

また、、、来年も共に戦いましょう!

PS 

Euro の方々、本当にお疲れ様でした。 あなたたちがいたので930CUPは、本当に盛り上がりました。

アルファ、BM アウディ まさにDTMのような光景でした。

欲をいえばここに ベンツの EVOが出てくれば最高に盛り上がるでしょうね。

来年もよろしくお願いします。

2010年アイドラーズ 第3戦

アイドラーズの第3戦  930CUPに 参加しました。

今回もユーロと 混走です。

エンジンO/Hで カム交換のチャレンジ号、、、

でも、、事前の筑波の練習でも全然タイムが出ません。

今回は、かなり厳しいかな!!  と思っていました。

ポルシェは、相変わらずの参加台数です。

とりあえず予選!!

一気に30台コースインなので、、全然クリアラップがありません。

まったくタイムが出ないままPIT IN

とりあえずエアチャックで仕切りなおしです。

お手伝いに来てくれた、、、keroさん  しっしーさん   ありがとう!!

それから、、タイムアタックするも、、、いいところでクリアが取れず、、そのまま終了!

ベストは、1分6秒台、、で  930CUP  3番手  総合 7番手です。

いままで、、3列目 以下に並んだことがないのですが、、、初めて4列目スタートとなりました。

これは、、スタート決めないと、、アウトですね!

スタートで右に行くか?  左に行くか?

実は、スタート前に決めていました。

イン側は、、、みんなが行くので、、、 真ん中を強行突破!!

これが裏目に、、、、

結局は、BMとアルファに挟まれて、、、行き場がなくなりました。

しかも、、、またまた、、シフトミス、、、、、 ダメダメです。


930CUP 決勝 結果は、結局 4番手  でした。

アイドラーズに参加して筑波では、(雨のリタイヤを除いて) 今までずっと 表彰台を逃したことがなかったのですが、、
初めての4番手という結果になりました。

思っていたよりもエンジンが伸びなかったです。

本当は、バックストレートでぶっちぎりというつもりでしたが、、付いていくのがやっとです。

今回のエンジンのカムは、筑波サーキットだと特性がまるで合わないという感じです。

3000-4000rpmがスカスカという感じです。

このあたりは、見直しが必要ですね。

今年は、シリーズチャンピオンが第一目標ですので、ダメなときでもポイントを取りに行く走りが出来たのは、収穫です。

これで、、、次回のもてぎ、、、5位以上で シリーズチャンピオン確定です。

でも、、、どうせなら スカ勝ちして、、、チャンピオン決めたいですね。

次回もがんばります。

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一緒に参加したお客さんは、Kジェトロ+ 追加 組が大活躍です。

Mさん 964ターボは、、、なんと、、2秒台です。

ガンバード 930ターボも  4秒台です。

EMSフルコン 組も 無事完走しました。  次回が楽しみです。

参加された皆様おつかれ様でした。

次回は、最終戦のモテギです。

また、みんなで楽しみましょう!!

2010年 アイドラーズ第2戦

アイドラーズ スプリント 第2戦 筑波サーキットに参加してきました。

心配されてた雨も降らず逆に暑いぐらいの一日でした。

今回も930CUP と EURO クラスが昆走です。

予選参加台数 31台

サーキットの中はイモ洗い状態で当然クリアLAPはありません。

なんとか、、、クリアを探して  とりあえず 1分5秒499

930CUP 初ポールポジション獲得です。  総合でも3位です。

前の2台は、 BMWの E92のM3です。

これは、、さすがにポルシェGT-3でないと話になりません。

だって、、、V8 420馬力ですよ!    こっちは、3.2L  230PSですから、、、

とりあえずこの位置で逃げ切れば ポールトゥーウィンです。

いつものように 050GSコンパウンドで 最初の3週勝負です。

スタートは、バッチリ決まったのですが、、2速から3速でまた、、、1速に、、、、

そのまま失速、、、ワイパー動くし、、、最悪です。

(動画ソフトの調子が悪いので、、、、動画は、mixiで公開しています。)

結局このまま 後ろのM3と アルファロメオと バトルしながら 3位でゴール

930クラスでは、 初優勝!!

しかも、、ポールトゥーウィンです。

今回は、ポルシェというより BMとバトルしていました。

なかなか M3とは一緒に走る機会がないので最高に面白かったです。

この調子でとりあえずシリーズチャンピオン目指したいですね。

やっぱり、、、優勝はいいものです。

参加された皆様  次回また、一緒にバトリましょう!