964GT のMT
やっと1速ギヤが届きました。
もちろん可愛くない値段の奴です。
これから 2速 3速 4速 を WPC加工。
加工前
加工後
WPC 独特の シルバー色になります。
組み付け準備を、、、
MTは、エンジンと違い 物が揃えば積み木のように一気に組み立てです。
ロータリーエンジンと似たような感じかな？
他の仕事が忙しくて、、、
あまり時間を使えない、、
急げ、、、
来週には、復活です。
964GT MT
964ターボ エンジン
964ターボエンジン。
エンジン 降ろして これから分解です。
まあーー ある程度想定は、していますが
やっぱりね、、、、
ロッカーアーム 4個 折れてますね。
ローンチコントロール やりすぎると、、、、
こうなりますね。
他に被害がなければいいですが、、、、、
FD3S LINKフルコン
少しハマリモードの FD3S
原因不明のエンジンストールが、、、
LINK プラグインフルコンです。
もう少し原因を知りたいので追加で燃圧センサー 取り付け。
拡張ハーネスに空きがあったのでそこにインストールです。
配線図を眺めながら、、、
不調の原因が解った気がする。
とりあえず燃圧計を AIMダッシュにも表示させます。
あとは、やっとパーツがきたバッテリカットOFFの取り付け。
安物カットOFFではなくやはりこちらが信頼できます。
セットUPして 長い時間の試乗。
症状は、出ない、、、
明日、もう一度長い時間乗って 問題なければ完了かな？
