930ターボ  エンジン組み

かなりお待たせしている930ターボのエンジン組みです。

まずはボルト類の洗浄から

エンジン組みは下準備が全体の8割ですね。

洗浄してクロメート処理に出します。

高強度ボルトを除いたポルシェエンジンのボルトナットです。

かなりの数ですね。

こちらオイルポンプ。

ドライサンプエンジンの柱ですね。

分解洗浄  点検をして組み付けます。

ブロックは、ヘッドボルトを抜いてこれから洗浄です。

ヘッドパーツなどはすでに加工から上がってきています。

いつもは加工待ちでエンジンが組めないのですが今回は、いろいろ忙しくてエンジンが組めません。

日曜日のアイドラーズポルシェDAYが終われば少し落ち着きますかね。

天気も良さそうですので是非遊びにいらしてください。

チャレンジ Tシャツ 出来ました。

チャレンジレーシング Tシャツ  完成しました。

アイドラーズポルシェDAYで お配りします。

サイズは、 M   L  LL    です。

そして、、、大きな物体が到着、、、、

梱包、、でかすぎでしょ。

中身は、、、、

、、、、、、、、

いままでウチになかった、、、タイヤチェンジャー、、、、

これで 自社でタイヤが組めます。

930レーシングは、本日完成。

やっぱ、、、迫力ありますね、、、、

930レーシング  エンジン始動

4年間 エンジンが不動だった 930レーシング。

ガソリンタンク  フィルター  ポンプ  レギュレター  インジェクター  

すべて交換。

そして 無事、、、4年ぶりに エンジン始動。

懐かしい、、エンジン音です。  

この車は993エンジンの 6スロ(MSマシンワークス製)  ハイカム 仕様。

エンジン ECUは、 EMS です。

ボディーワークは、 RWB

エンジンシュラウドとファンは、  懐かしのマジョーラ色。

マジョーラで ファンシュラウドを塗ったのはこの車と 

私が以前乗っていた964T のアメジストのみ。

この車が黄緑色 マジョーラ   アメジストターボが 紫マジョーラでした。

だからウチの中では超希少車です。

室内から エンジンルームが見える 拘りの作りです。

930レーシングこれからまた、、走り始めます。

まずは、、ゆっくりと車に慣れることからですね。