ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
作成中の911R
LINK配線もほぼ完成。
テールレンズは911R用に昔作った物を使います。
ちなみにこれ 昔のジムニーのテールレンズ。
ナンバー灯は、964 の物を流用です。
サンバイザーついてなかったので新品に。
シートベルトも4点が付いていましたが街乗りメインなので3点式に交換。
車重測定。
キロ変換だと 995k
まだオイルが入っていませんのでほぼ1000Kですね。
久々のライトウエイトのNAポルシェ。
楽しみですね。
こちらはこの時期多い ハイエースLSDの仕込み。
LSD＆ファイナルギヤです。
この時期ほぼ毎週やってます。
今回は、OSさんのNEWバージョン
デュエルコアLSDです。
そしてポルシェからもう年末のカレンダーが
早いですね。
今年も2ヶ月を切りました。
それでは
OS 技研の LSDの仕様変更。
ハイエース用のスタンダードSPCから
うちのチャレンジSPCへ変更。
これでバッチリ効くようになります。
こちらは、沖縄に向けて出発です。
向こうで元気で走ってもらいたいですね。
こちらは、まさかのZ34のステアリングロックユニット。
こいつが壊れるとエンジンがかかりません。
かからないどころかイグニッションにもなりません。
本当にどうしようもないパーツですね。
カレ2ターボは、ただ今エンジン分解中。
こちらのターボは、
鈑金から上がってきました。
今 工場が超満車状態で入庫制限をさせてもらっています。
嬉しい事ですが流石に体は一つなので無理ですね。
お待たせしている方申し訳ありません。
よろしくお願いします。
987 ケイマンに OS技研のLSD取り付けです。
最近、ケイマンとボクスターの取り付けが増えています。
今回のケイマンは、スタンダード品ではなくサーキットSPCのLSD取り付けです。
たまに楽しむ程度に富士を走られる様なのでそれに合うものを設定しました。
ミッドシップのケイマンですがサーキットだとやはりLSDは必修アイテムですね。
ロードチェックをして
無事完了です。