ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
今年もわずかですね。
色々 忙しいです。
水曜日は、お客さんと筑波サーキット。
冬晴れの筑波ですが
朝の気温は1度
お客さんと3台で楽しみました。
そしてウチの車は少し旅に出ます。
こちらは車検の964 カレラ
色々メンテナンスです。
ディスビキャップが凄いことに、
パワステタンクも交換。
タペットカバーも交換
この時期 毎週のハイエースLSD
横浜からです。
そして930エンジン。
こちらも分解中。
この3Lエンジンはヨーロッパ仕様なのでポートでかいですよ。
通常のSCとは違います。
3.2カレラとSCの間ぐらいな感じですね。
分解後 加工屋さんへ
あっという間に終わりそうな12月ですが
頑張ります。
それでは
キャラバンのNV350 OS技研
スーパーLOCK LSD 取り付け。
ハイエースに比べて圧倒的に少数派のキャラバン。
ウチでもLSD装着率
ハイエース 99: 1 キャラバン
という感じです。
今後増えてくるのでしょうか？
LSDの取り付け方自体は
キャラバンの方がハイエースより優秀です。
例えるなら ハイエースが AE 86
キャラバンは S13 シルビアです。
ただキャラバンはデフケースがホーシング1体型。
これが大変ですね。
全て車上での作業となるので少し慣れが必要ですね。
今日は、朝からポルシェセンター狭山さんへ
カイエンのリコール作業です。
週末のアイドラーズポルシェDAYは、残念ながら雨っぽいですね。
ポルシェDAYは、晴れのイメージが強いのですが
天気ばかりはしょうがないですね。
作成中の911R
LINK配線もほぼ完成。
テールレンズは911R用に昔作った物を使います。
ちなみにこれ 昔のジムニーのテールレンズ。
ナンバー灯は、964 の物を流用です。
サンバイザーついてなかったので新品に。
シートベルトも4点が付いていましたが街乗りメインなので3点式に交換。
車重測定。
キロ変換だと 995k
まだオイルが入っていませんのでほぼ1000Kですね。
久々のライトウエイトのNAポルシェ。
楽しみですね。
こちらはこの時期多い ハイエースLSDの仕込み。
LSD＆ファイナルギヤです。
この時期ほぼ毎週やってます。
今回は、OSさんのNEWバージョン
デュエルコアLSDです。
そしてポルシェからもう年末のカレンダーが
早いですね。
今年も2ヶ月を切りました。
それでは