ポルシェの964RSのエンジン O/H中です。
RSのエンジンは、普通のカレラ2とは、微妙に違います。
もともとパワステポンプが付かないので4-6番側のカムがカレラ2とは違うのと
ピストンなどもメーカーの重量誤差をより少なくなるように選ばれています。
カレラ2のエンジンが10機あったとしたらその中のいい部品だけを使い新たに組みなおした特別な1機、、、、
そんな感じです。
このエンジンは、ベースの程度が悪くないのでバルブシートカットはしないですり合わせのみです。
すり合わせは、こんな感じで軽くコンパウンドの跡が付いていればOKです。
特にシートカットを行ったバルブなどは、くれぐれもやり過ぎないように。