NV100 クリッパー OS技研 LSD

ウチの社用車に OS技研 スーパーロックLSD

もちろんチャレンジSPCで

新車で買って早5年??  

走行距離15000Km    

ほぼ荷物を運ぶこと以外乗っていない軽バン。

OSさんにLSDがあるということを聞き、、、それなら取り付け。

普通のじゃつまらないので もちろんバキバキに効く ハイエースなどと同じチャレンジSPC。

手と比べると、、どれぐらい小さいか? 解りますよね。

分解組み立ては、ほぼハイエースと同じ。

インストール完了。

ハイエースやキャラバンと違い 軽バンのほうが元々のトラクションがいいので

LSD特有のバキバキ音やゴリゴリ音は、ほとんどしないです。

ドリフト仕様のカム角度のSPCですが、、まったく問題無し。

逆に、もっとバキバキ言えよ、、という感じです。

ハイエースやキャラバンで LSDを着けるとバキバキ音 ゴリゴリ音がする車は、元々のトラクション性能がない車です。

極端な板バネを入れてローダウンしている車などは、もう、、バキバキですが、、それは当たり前。

トラクションがない車にさらにトラクションがかからないパーツを着けているからです。

LSDは、左右の作動差で機能するのでLSDを入れることで自分の車両がどれぐらいトラクションがなかったのか? 解ります。

今から 今年の冬が楽しみです。

雪が降ったら山に行ってドリフトしよう。

案外楽しめそうです。

ハイエース OS技研 LSD 累計台数 300台越え

ハイエースOS技研スーパーロック LSD 

累計装着台数  300台超えました。

何年か前に  累計台数200台越えと 書いた覚えがありますが

最近また数えると、、、 300台越えです。

正確には今現在で  320台。

昔、国産SHOPに居たころ、、、 AE86の TRDのLSD

死ぬほど付けた覚えがありましたが、、今考えれば50台も行っていない。

ハイエースは、その6倍以上、、、、

しかもOSのLSDのみです。 

間違いなく世界で1番 ハイエースのLSDを取り付けしています。

ウチで取り付けるのは OSのスーパーロックLSDの中身をカスタマイズした

チャレンジSPC LSD です。

通常SPCと比べてLSDの効きが全然違います。

現在は、チャレンジSPC LSDと チャレンジSPCLSD デュアルコア の2種類となります。

この時期、作業が増えますので お考えの方は早めの予約でお願いします。

(11月の取り付け予約は ほぼ埋まりました。)

それでは、よろしくお願いします。

NEW キャラバン  OS技研 LSD

NEWキャラバンに OS技研 チャレンジSPC デュアルコアLSD取り付けです。

今までのNV350から キャラバンへと名前が変わり新しくなった日産キャラバン。

リヤのデフ周りもNV350と同じではなく  一新された模様です。

見た感じは、全然同じに見えますがデフがNV350とは、異なるのでいろいろややこしいです。

キャラバン系は、デフの種類が多種に及びハイエースと違い大変です。

NV350で 2種類  現行のキャラバンになって2種類。

そこからスタンダードと デュアルコアLSDを 入れれは合計 8種類。

多すぎてとても、、在庫できませんね。

だから、キャラバン系で LSD着けたい方は大体3か月程度の余裕をもって注文お願いします。

ほとんどの場合メーカー欠品していますので注意が必要です。

取り付け完了。

私の師匠が他界しました。

もう、この業界を辞められているので最近は、ほとんど連絡を取っていませんでした。

最後に連絡したのは、、去年か?、、、、、

なんだか、、また、、業界のレジェンドがいなくなりました。

もっと小まめに連絡していればよかった、、、、

後悔が残りますね。

人は、誰も、、明日の命を約束されていません。

だから、、今という時間を精一杯生きたいですね。