カテゴリー: ハイエース

987ボクスター ブレーキパッド交換

今回は、PAGID

LSD とスポーツパッド

後は、足回りを変えれば普通にサーキット走れますね。

最後にテスター繋いで

警告灯消して終了です。

こちらは、964ターボ のバッテリーキルスイッチ。

このタイプの物はすぐにダメになるので

きちんとしたものに交換です。

これで大丈夫です。

ハイエースのLSD＆ファイナルギヤ

100系ハイエースで今回は大阪から

100系に200系のファイナルギヤ組み込み。

4.5から4.1へ変更です。

やってみないとわからない組み合わせでしたが無事着きました。

964カレラ のセルモーター交換。

交換したら驚くほど速くエンジンがクランキングします。

やはりこの辺りは消耗品ですね。

こちらは、964ターボ の加工前のエンジン洗い。

今月中にもう一台930ターボが来るので

エンジン組が3台です。

段取りよくやらないと終わらないですね。

964ターボエンジンの洗浄

バリ取りまで終了。

こちらはハイエース最終モデルのLSD取り付け。

以前にもLSDをつけられたお客さんですが

今回も LSDを、、、

最終モデルハイエースは、横滑り防止機能

要はトラクションコントロールが付いていますが

LSDが付いていないと結局のところ意味がないです。

ウチはポルシェ屋ですが

こちらは、jzx100 のチェイサー

そして今日は、ブーストのチェックをしたくて午後から90クレスタで富士へ。

今日 の富士は、激混み。

全くクリアラップ無し。

しかも暑くてタイム出ない。

でも、最後までブーストの垂れはなくなりました。

86、、、邪魔

ロードスター、、、、さらに邪魔

向こうからしてみたら俺が邪魔 (笑)

まあーーお互い仲良くやりましょう。