悪魔な車 ランボルギーニ ディアブロ?

今回はまさに、悪魔な車ランボルギーニ ディアブロです。
ディアブロはあのカウンタックの後継者でもあるまさにスーパーカーです。
ガルウイングのその姿はまさにキングオブスーパーカーです。
子供の頃カウンタックを見たさにいろいろなイベント会場に行った覚えがあります。

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スズキ エブリー 車速センサー

カート用のトランポでもあるスズキのエブリーにカーナビ用の車速センサーを取り付けました。
エブリー 車速センサー
エブリー(10年式)の場合車速センサーはP/Sコントローラーユニットの配線から取ります。
コントローラーユニットは助手席のブローブBOXの下にあります。
コントロールユニットのカプラーの黒、ピンクの配線が車速信号になります。
最近のカーナビは車速センサーがなくてもGPSのみで動きますが、トンネルや高架下だと信号を拾わなくなり止まってしまいます。
また、車速センサーの位置は最寄のカーディラーに聞けば親切に教えてくれますので聞いてみてください。

ECVT 壊れる?

カート用のトランポとして使用していたサンバーが壊れました。
通勤途中、回転の割にはスピードが乗らない? これってもしかして滑ってる。
ECVTは原付バイクのような遠心クラッチでしかもサンバーの初期モデルは電磁クラッチを使用しています。
そういえば前からたまに信号待ちでエンストしたり異音を発生していた。
思えばあれが前ぶれか?

スバルのメカニックに聞くと電磁クラッチは間違いなく壊れているでしょうとの回答。
それがしかも6万円以上するらしい、そのほかの部分も壊れている可能性がある。
もともと2万円で買った車、O/Hするか、買い換えるか?
悩んだ結果、ECVTのあの感覚は乗りづらいと思い普通のオートマがいいと乗り換えを選びました。
次の車が見つかるまでしばらくカートには行けないのが残念。