カテゴリー: ポルシェ964ターボ

ピストンのカーボンを綺麗に清掃。

コンロッド  重量合わせ後

arpの強化コンロッドボルト組み込み。

ヘッドボルトもarpの強化ボルトへ交換。

チェーンガイド組み込み。

ポルシェのチェーンガイドは、一箇所だけ幅が薄いものを使っています。

よく適当にOHされたエンジンをバラすと

このパーツがとんでもないところに組まれていたりします。

コンロッド組み付け。

メーカーの整備書だと

クランクにコンロッドを組み付けた状態で腰下を組みます。

でもこの方法だとクランク単体の動作確認が出来ないのでウチではクランクの回りを確認した後コンロッドを組み付けます。

こういう些細なことがエンジン組みには必要なんです。

まずは、エンジンのクランクケースのバリ取り。

それからヘッドボルトのネジ部をタップでさらいます。

こうしないと古いネジロックが残ったままになります。

今度は、クランクもラッピング作業。

洗浄後  旋盤でゆっくり回しながら行います。

オイルポンプの分解洗浄

組み込み。

OHは、あたりまえのことをあたりまえに行うことが大事です。

エンジン組みに魔法はないからです。

エンジンが加工から上がってきたので、

これから組み付けです。

エンジンは、定番のクーパーリング加工。

来週から本格的に組み付けです。

明日は、チャレンジレーシングクラブの

新年会の為 午後から休みとなります。

また、日曜日も昼から営業です。

よろしくお願いします。