2021年 アイドラーズ第1戦 筑波

今年もレースシーズンの到来です。

2021年 アイドラーズ 第1戦  筑波サーキット

私は、1年ぶりに JZX90で参加です。

GTファイタークラス  です。

Zクラスと 混走です。

予選は、なぜだか、、デジスパイス  Go-Proとも機能せず、、どうしようもない状態。

走っていて自分のタイムが解らないと どうしようもないですね。

結果は、予選 クラス3位  総合8位     

タイムは、 1’03.4  でした。

うーーん思ったよりも  全然タイムが出ない。

しかもZ  が速い、、、

決勝  は動画が撮れました。

レースは、タイムアタックと違い 速い車が勝つのではなく、、、強い車が勝つのです。

予選も含め、、12周を きちんと走れることが強いんです。

今回は、強さが足りませんでした。

次回  6月に向けて、、いろいろセットUP します。

LINKフルコンの 電スロなので、、、

アンチラグや ローンチコントロール なども使ってみたいですね。

とにかく 3秒台で周回出来る車を作らないと勝てませんね。

良い目標が出来ました。

参加された皆様お疲れ様でした。

ポルシェクラスは、  リベット号 2位   Yターボ 君  3位  でした。

(すいません、、自分が出てると写真撮っている暇ないので、、写真無しです。)

それでは、、また

2020年 アイドラーズ第2戦

昨日は筑波サーキットでアイドラーズ第2戦でした。

コロナの影響で無観客での開催です。

私は不参加ですがお客さんの車の慣らしがあったので少しだけ寄り道。

中に入らず撮影だけ

相変わらずカッコいいポルシェがいっぱいです。

上手く撮れた写真だけ抜粋です。

園尾さん

飯塚くん

中井くん

本橋さん

山口くん

松本さん

菅野さん

東野さん

今くん

星野さん

サトケンさん

オートギャラリーさん

RWB

というわけで滞在時間2時間。

雨が降ってきたので撤収しました。

人の走りを見ると色々勉強になりますね。

レース結果は当然知りません。

ショップの分け隔てなくサーキット仲間が集まるのはいいですね。

次回は9月です。

頑張って車作りましょう。

それではまた。

アイドラーズポルシェDAY からの筑波フリー

日曜日は、ツインリンクもてぎで

アイドラーズポルシェDAYでした。

天気は結構な雨。

それでも  たくさんのポルシェが集りました。

ウチからも  9台参加。

雨の中  ありがとうございました。

レースの方は

リベット号が予選6番手。

前は

そうそうたる顔触れ

レースの方は、

フォーメーションで全開の人がいたり

ダブルチェッカーの人がいたりで

終わってみれば

スーパーCUP 1位

総合 3番手   でした。

最後はみんなでパレード

そして今日はアイドラーズにも来られたお客さんと

筑波サーキットへ

1秒台で周回するお客さんのターボを追いかけてたら

90クレスタも自己ベストの3秒台。

やはり気温が下がるとターボ車は速い。

目標にしていた3秒台をあっさり記録。

90 や100系のクレスタ チェイサー  マーク2

はドリフトイベントに行くといっぱいいますが真面目にグリップで走ってる車を見かけない。

だから  正直  敵がいなくてつまんない。

だれか?  本気で走っている人いませんか?

是非 情報交換しましょう。

ウチの車は 元々ドリフト車をタイヤだけ変えてグリップ仕様にしているだけです。

主な使用は

90クレスタで

軽量化なし (リヤシートだけ) 車重1500K

1JZ エンジンノーマル

トラストT67タービン  トラストウエストゲート

400ps

足回り   DGー5 F20K R18K

クスコアッパーアーム

OS技研  LSD ツインプレートクラッチ

ブレーキ  パッド  アクレ

ローター  デクセル  ノーマルサイズ

ホイール  変換スペーサーでポルシェ用

アドバンTCー3

265/35-18

295/30-18

LINK フルコン

空力系のチューニングは無し。

たったこれだけで

筑波 3秒  富士  56秒 もてぎ  12秒

って考えると  90 100系の車って凄くない。

同じ様な仕様で俺はもっと速いという方連絡下さい。

お互い情報交換してもっと上に行きましょう。

D1車両みたいに 2J乗せて800PSで

リヤウイング バリバリなんて車は無しね。

あくまでも、空力に頼らなくて速い方。

お待ちしています。