レーシングカートを始めてもう10年以上になるのですが、
始まりは、AE86に乗っていた頃、お客さんでカートをやっている人に
誘われました。
いらないカートがあるから1台あげます!
一緒にやりましょう!
というのがきっかけでした。
ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
レーシングカートを始めてもう10年以上になるのですが、
始まりは、AE86に乗っていた頃、お客さんでカートをやっている人に
誘われました。
いらないカートがあるから1台あげます!
一緒にやりましょう!
というのがきっかけでした。
昨日、カートでモテギに行って来ました。
最近レーシングカートも4ストが主流になりつつあります。
ダイレクトカートの世界では、まだまだ2ストですが、MTカートは、半分ぐらいが4ストになってきています。
私は、RS125(ホンダレーサーエンジン)の2サイクルに乗っていますので、少し寂しい気がします。
4サイクルが2サイクルと同じ排気量で戦えば間違いなく2ストのほうが速いのですが、
レギュレーション上、2ストが125ccなら4ストは250ccになります。
人気ブログランキングに参加中です。このブログが面白いと思ったときは
ボタンを押してみてください。!