964ターボ のT88ターボ
バンパー加工完成です。
タービンの熱害がターボはすごいので
バンパーカットしました。
これでかなり熱を逃せます。
続いてフロント のオイルホースも交換。
外したホースはこんな感じ。
25年 ご苦労様でした。
空冷ポルシェは、最終993を含め
全て交換次期であると言えます。
漏れる前に交換が必要です。
ブースト計も取り付け。
今や幻のdefi の80パイです。
80パイのブースト計が964ターボ の時計部分を外せば1番スマートに取り付け可能です。
今現在 80パイのブースト計って売ってないんです。
しかも、トラストなどの機械式ブースト計だと
ブーストのシリコン配管が964ターボの場合
メーターにたどり着くまで4m以上の長さになるので電子式しかおススメしません。
となると昔のdefi か ウルトラの電子式しかないのです。
どちらも廃盤です。
オートゲージは、信頼性なさ過ぎてアウトですよ。
今回は、
たまたまウチの2階の倉庫にdefiが眠っていました。
ウエストゲートも点検中。
こちらのバネも廃盤で入手出来ません。
古い車は、いろいろ厳しいですね。