964ターボ エンジン不動車

964ターボのエンジン不動車のメンテナンス。
まずは、燃料ポンプが動いているか?
点検。
リレーを短絡するとリヤポンプのみ作動。
フロントポンプは、ヒューズも切れていてロックしています。
おかしいと思い燃料ゲージを外すと
レベルゲージから錆が出てきます。
964ターボは、タンクは、樹脂製ですのでタンクそのものが錆びることはないのですがゲージの筒は、錆びます。
タンクの奥を除くと
えらいことになってます。
燃料ポンプの入り口は、
コールタール状になっています。
タンクの中も、、、、
こんな感じ。
今まで見た中で1番凄いです。
車は、やはり動かしてなんぼ!
盆栽にすると数年でこうなります。
要の燃料フィルターの中も錆びだらけに。
この964ターボは、エンジン不動なりそのまま放置。
年数は、わかりませんが数年だと思われます。
良くエンジンがかからなくなり金銭面の関係からそのまま放置。
お金が出来てから直そうという人がいますが(ウチでもよく相談されます。)
その間に車はどんどん腐ります。
特に964ターボの様にKジェトロの車などは、最悪の場合腐ったガソリンでフューエルディスビが固着します。
今回は、燃料ポンプ  フィルター
タンクゲージ  タンクフィルター全て新品に交換です。
それ以外にも、色々問題がありそうです。