日: 2014年11月11日

エンジン室に入れてエンジン分解中。

エンジンは、フルコン仕様で組み上げるのでKジェトロは、使わなくなります。

964ターボで多いトラブルの一つ。

スタッドボルトとインマニの間が腐食してインマニが取れません。

こんな感じでスタッドボルトが腐っています。

よくあることですが、余計な時間がかかりました。

内部は、なんともなければいいのですが、

今日は、ここまでです。