投稿日: 2014年7月27日964ターボ エンジンフルOH 3 964 ターボ エンジンOH カムチェーンの分解 ヘッドを分解すると、 2番シリンダーのヘッドボルトが折れていた部分のG/Kが吹き抜けています。 これが空冷ポルシェのヘッドボルト折れの怖さです。 普通に乗っているだけでも時間が経つとこのような状態になります。 この状態で全開走行などしたらまずアウトです。 販売から22年 ノーOHの車両だと 無理もないです。 でも、腰下部分は、メタルの痛みもなく綺麗な状態を維持しているのは、さすがポルシェです。