964赤ターボ。
ロールゲージ作成中。
まもなく完成。
黒メタ ターボ エンジン組み
黒メタ 964ターボ
エンジン組み。
まずは、クランクのラッピングから。
オイルポンプも分解洗浄。
組み付け準備完了。
腰下は、シールGKの乾きが早いので一気に組みます。
こういう時に限って、、空気が読めない電話がかかってくるのですが
無視します。
腰下完成。
続いてヘッドの組み込み。
バルブすり合わせをしてヘッドも完成。
リベット号 セッティング完了。
リベット号。
慣らしが終わり。
セッティングです。
慣らしは、ほぼ1週間ぐらいという脅威の早さ。
ある程度、セットアップを済ませてシャーシセッティング。
964 カレラ2 エンジン
エンジンOH スペシャルカム
BIGスロットル加工。 EMSフルコン。 仕様。
シャーシ結果。
318ps トルク 41k。
シングルスロットルの3.6Lエンジンとしては驚きの結果。
ちなみに、以前作った 993エンジン 6スロ 仕様との比較。
パワーで20ps トルクで7k 上回る結果。
パワー特性も ノーマル993エンジンは、まっすぐなパワー特性なのに対して
リベット号のエンジンは、カム交換らしいパワフルな立ち上がりです。
964エンジンベースでもきちんとエンジンを作れば
空冷最強と言われる993エンジンを余裕で上回れます。
サーキットが楽しみな車がまた、1台出来ました。