RUF BTR
メルセデスに AMGやブラバス
BMW に ハルトゲやシュニッツァー
があるようにポルシェには
RUFがあります。
RUFといえば930 ターボをベースにしたCTR
が超有名ですが
BTRはその弟分な感じです。
CTRが ツインターボ の ECU制御なのと比べれば BTRは Kジェトロ制御なのでノーマルの930 ターボのチューニングバージョンと言う感じですね。
今回は エンジンOH と MT OH
その他諸々です。
オーナーさんが海外勤務が長かった為
何年も動かされていない車です。
定期的にエンジンは掛けられていたのでガソリンの腐りなどは無さそうです。
大きなインタークーラーを収める為のエアクリーナの一部分をカットしてあります。
これリヤブレーキですがハット部分が肉抜きされています。
ローターもリヤでこの大きさです。
流石 RUFですね。
エンジン脱着
そして これがポルシェ4速ターボ乗りなら誰もが憧れるマストアイテム
RUF 5速 MT です。
4速ターボ のボディにそのまま搭載可能な
5速 MT。
これだけで 新車の国産車が買えますね。
RUFってフロアパネルがノーマルの930 ターボとは違います。
ノーマルの930 ターボはフルフラットの形状ですが
RUFは段差があります。
室内には機械式のブーストコントローラーが
時代を感じますね。
エンジンが無事エンジン室に入りました。
これから分解していきます。