■911空冷ポルシェスーパーマニュアル


価格  3,000円





マニュアルの内容

マニュアルは、解説編と整備編に分かれています。

内容

★空冷ポルシェとは、、、
★空冷エンジンのバリエーション
★スペシャルモデルの存在!
★ターボは、スーパーカーである。
★911の足回り
★ポルシェのブレーキ
★ポルシェの点火装置
★MOTEC
★3.8Lエンジン
★ポルシェのクラッチ
★ボルトオンターボ
★ポルシェのミッション
★964と993のエンジンの違い

★LSD取り付け
★クーパーリング加工
★エンジン脱着模様
★MOTEC

その他いろいろ書いています。

PDF形式ですので写真も多数掲載しています。


■ポルシェG50ミッションオーバーホールマニュアル


価格 3,000円






G50ミッションは、930の3.2カレラ以降多くのポルシェに
搭載されたMTです。



従来のポルシェシンクロを持つ915からワーナー製のシンクロに変わった
MTでもあります。


915タイプと比べ格段に耐久性があがったMTでもあります。


G50ミッションのO/H模様をたくさんの写真を用いて解説しました。







車種別のギヤ比や締め付けトルクなども記載しています。



でひオーバーホールやメカニカル知識の参考書としてご購読いただければと思います。


■内容


G50ミュションの分解、オーバーホールを写真付きで解説!


PDF形式のマニュアルですので印刷したり画像を拡大して見ることが可能です。


ページ数は64ページとなります。


商品は、PDFによるダウンロード形式での販売とさせていただきます。


振込み確認後、ダウンロードのURLをメールにてお知らせします。






お申し込み方法



以下の受付ホームよりお申し込みください。




お申し込みホーム
★メルセデスベンツW124 エンジンヘッドO/H マニュアル



価格 3,000円









マニュアルの内容



●300EのM103型エンジンの ヘッドO/H


3リッター シングルカム  2バルブエンジン   古典的な作りですが
この車のエンジンはシングルカムにしてツインカム匹敵するような走りを見せます・


ポルシェターボと同じKEジェトロニックの燃料制御も魅力的な車です。




●E320のM104型エンジンの ヘッドO/H










シングルカム 2バルブから  ツインカム4バルブへ、、、


シャープな日本刀のような切れ味がBMWの直6なら、、、、
ベンツの直6は、鈍器のように重たい西洋刀のような切れ味です。



どちらともドイツを代表する直6エンジンの名機だと思います。



200枚以上の写真でヘッドO/H模様を解説!



目ずらしターボ仕様のW124


W210のV6エンジン


500Eの魅力など、、、、



いろいろ書いています。



最新作


■ポルシェターボ E/G OH マニュアル


価格  4,000円







ポルシェ930、964ターボのM30エンジンのO/H模様をたくさんの写真と共に紹介しています。

しかも、K26ツインターボ アンディアルカム  アンデアル3.4Lピストン   クーパーリング加工などなど

チューニング内容も盛りだくさんです。

エンジン本体もたぶん他ではやらない独自な組み方をしています。

ポルシェのターボエンジンの中身を見てみたい方や、ポルシェに興味がある方。

また、、車の内燃機に興味がある方は、でひ読んでみてください。

今回使用した写真点数は、  なんと 340枚以上です。

ページ数も 120ページになります。


エンジンの写真のみで300枚 以上あるので他にはないマニュアルであると思います。

930ターボは、ターボという技術を世界基準にまで押し上げたポルシェの最高傑作のエンジンです。

この車がなければたぶん車のターボエンジンは、ここまで進化しなかったとも思える車です。




最後にこのマニュアルのあとがきの部分を載せておきます。


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★ あとがき


ポルシェ=ターボ

昔からポルシェの中でもターボモデルは、別格であると言われていました。

初めて930ターボが販売されたころ、まさにスーパーカーブームの真っ只中でした。

サーキットの狼の漫画が流行り、子供の頃スーパーカーに夢中になった思いがあります。

フェラーリBB  ランボルギーニカウンタック マセラッティーボーラ 
ロータスヨーロッパ  ランチャストラトス  そしてポルシェターボ

この中で本当に1番速かったのは、カタログデータで300kmを誇るBBやカウンタックではなく
ポルシェターボだった。

ポルシェの魅力は、カタログデーター以上の速さ、、、

あの加速感、、、

本物の走行性能にあったと思います。

あれからもう30年以上経ちますが未だにその魅力は、変わりません。

空冷水平対向2バルブエンジン

時代遅れのエンジンが未だに最新のスーパーカーと変わらない走りを可能にします。

今の時代にも決して色褪せない魅力がポルシェという車にはあるように思います。

それは、この先も決して変わることはないでしょう。



ポルシェターボ E/G OH マニュアル  より     




ラインナップ

今までの整備模様を整備書という形でマニュアルにしました。


プロのメカニックの目線で見た、実践的整備書です。


メーカーの整備マニュアルは、プロが使うことが目的で作られていますので素人には、難しかったりします。

そんな部分を多くの写真を交えて解説しています。




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