新車やエンジンを組んだばかりの車は
慣らし運転ということを行う必要があります。
エンジンなどの機械部品は、金属同士が当たり合う部分が
たくさん存在します。
慣らしとは、それらの部分をゆっくりとなじませて
あげるということです。
組んだばかりのエンジンは、初めは、回りが重いです。
WPC処理
車のエンジンに、よく使われる処理にWPCというのがあります。
WPCとは、４０～２００ミクロンの非常に小さなショットを１００m/sec以上という
非常に高速で噴射して素材の表面処理を行ないます。
WPC処理を行なうと金属の表面の応力が分散されるので
金属疲労に対しての耐久性があがります。
車の場合、よく用いるのは、クランクシャフトやロッカーアームなどの常に回転している部分です。
ほとんどの金属に、処理をすることが出来るので、本当は、すべてのパーツに使えばいいのですが
やはりコストとの兼ね合いがあり、一部分にのみ使用するのがほとんどです。
水温
やっと夏らしい気温になってきたので、車の水温の話をします。
エンジンの1番調子がいい水温は、それぞれのエンジンにより違います。
車のエンジンは、大体80度から100度近辺で使用しますが、
2ストのバイクなどは、60度近辺の場合が多いです。
車でもドイツ車の水温は、比較的高めの設定です。
昔のベンツに良くあったトラブルとして
水温が100度を超えるので点検してください。
というのがありました。