ポルシェの3.3LターボエンジンO/Hマニュアル
K26ツインターボ MOTEC仕様 の整備マニュアルです。
ポルシェ930、964ターボのM30エンジンのO/H模様をたくさんの写真と共に紹介しています。
しかも、K26ツインターボ アンディアルカム アンデアル3.4Lピストン クーパーリング加工などなど
チューニング内容も盛りだくさんです。
ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
ポルシェの3.3LターボエンジンO/Hマニュアル
K26ツインターボ MOTEC仕様 の整備マニュアルです。
ポルシェ930、964ターボのM30エンジンのO/H模様をたくさんの写真と共に紹介しています。
しかも、K26ツインターボ アンディアルカム アンデアル3.4Lピストン クーパーリング加工などなど
チューニング内容も盛りだくさんです。
ターボのブースト圧を制御する部品にポペットバルブとスイングバルブがあります。
違う名前で言うとウエストゲートとアクチュエーターです。
ウエストゲートは、タービンとは個別でEXマニにウエストゲート用のフランジを溶接して使用します。
アクチュエーターは、タービンのEXフランジにロッドが付いていますのでタービンと一体型の構造をしています。
この世界は、たぶん皆さんが思う以上に横の繋がりが大きくあります。
チューニングという世界は、本当に狭い世界なのだと思います。
以前からいろいろなポルシェのチューニングの相談を聞いていたのですが、
たまたま用があり知り合いのお店に行くと同じような内容のことを聞かれました。
不思議に思い車は? と聞いてみるとほぼ同じ車です。
相談内容も同じ、、、、