Hさん 964ターボ エンジンOH 20

Hさん 964ターボ。

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Kジェトロの制御パーツを外して、

EMS6860の取り付けです。

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エンジン側もハーネス作業。

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フューエルラインも新規で作成中です。

こちらももうすぐ完成です。

Yクラブさん 964ターボ エンジンOH 11

エンジン補機類の組み付け。

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EXマニや、エンジンカバーなどを綺麗に掃除してから組み付けます。

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インマニのエンジンインシュレーターは、ボロボロなので新品に交換です。

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ファンとファンハウジングは、鏡面加工。

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空冷ポルシェは、この部分が綺麗だといいですね。

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タービン、、、マフラーも装着。

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エンジン本体完成です。

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さーて 積み込むぞーーー

Yクラブさん 964ターボ エンジンOH 10

さーて、バルタイを取ります。
993スーパースポーツカム。
Kジェトロでもギリギリアイドリングして
エアコンも使えるカムです。
通常の3.3Lターボのカムは、1mmリフトだとカムのオーバーラップはありません。
964カレラ2  カムや ターボ3.6Lのカムで
オーバーラップが 3度程度。
993スーパースポーツカムだと
オーバーラップ 18度 ぐらいになります。
ノーマルカムが、下最高  回ると最悪。
カレ2 カムが全体的にそこそこ。
993スーパースポーツカムは、
低速をそれほど犠牲にせず中間から
高回転は、最高のカムです。
まさに、カムに乗ったターボフィーリングが楽しめます。
ロッカーアームを組み込み。
エンジン本体完成です。