投稿日: 2015年3月8日Hさん 964ターボ エンジンOH 20 Hさん 964ターボ。 Kジェトロの制御パーツを外して、 EMS6860の取り付けです。 エンジン側もハーネス作業。 フューエルラインも新規で作成中です。 こちらももうすぐ完成です。
投稿日: 2015年3月8日Yクラブさん 964ターボ エンジンOH 11 エンジン補機類の組み付け。 EXマニや、エンジンカバーなどを綺麗に掃除してから組み付けます。 インマニのエンジンインシュレーターは、ボロボロなので新品に交換です。 ファンとファンハウジングは、鏡面加工。 空冷ポルシェは、この部分が綺麗だといいですね。 タービン、、、マフラーも装着。 エンジン本体完成です。 さーて 積み込むぞーーー
投稿日: 2015年3月5日Yクラブさん 964ターボ エンジンOH 10 さーて、バルタイを取ります。 993スーパースポーツカム。 Kジェトロでもギリギリアイドリングして エアコンも使えるカムです。 通常の3.3Lターボのカムは、1mmリフトだとカムのオーバーラップはありません。 964カレラ2 カムや ターボ3.6Lのカムで オーバーラップが 3度程度。 993スーパースポーツカムだと オーバーラップ 18度 ぐらいになります。 ノーマルカムが、下最高 回ると最悪。 カレ2 カムが全体的にそこそこ。 993スーパースポーツカムは、 低速をそれほど犠牲にせず中間から 高回転は、最高のカムです。 まさに、カムに乗ったターボフィーリングが楽しめます。 ロッカーアームを組み込み。 エンジン本体完成です。