東京モーターショーが始まりました。
私は、仕事柄どちらかというとオートサロンやインポートカーショーにはよく行きますが、モーターショーは行ったことがありません。
一般市販車にあまり興味がないのは事実ですが、今回のGT-R PROTには興味があります。
AE86は最高の車でした。 その２
前回の続き、、、
私は過去、3台のAE８６と2台のAW11のMR2に乗りました。
この2台の共通点はモチロン4AGユニットです。
プライベーターでもチューニングしやすい4AGエンジンは日産のL型ユニットと並び、日本のエンジンの名機だと思います。
なんといってもそのチューニングパーツの数はすばらしいぐらいたくさんあり種類も豊富です。
私が使った事のあるパーツを紹介します。
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AE86は最高の車でした。
昔、私はAE86のレビンに乗っていました。
もともと街乗りで乗っていた車両をN1レース車両へと改造しJAF戦にプライベートで参戦していました。
その頃は、街乗りでももう1台８６に乗り週末は峠へ練習に行っていました。
中古車屋にいたのでたまにレース車両にディーラーナンバーを付け、峠で慣らしなどもしていました。
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