サーキット後  メンテナンス

雨のアイドラーズ筑波が

終わったばかりですが60日後には

アイドラーズポルシェDAYモテギ。

ポルシェDAYに向けてのメンテナンスですが、、

何故か?エンジン降ろしてます。(笑)

特別問題がある訳ではありませんが、、、

MTを2個並べて

妄想中。



載せるの大変そう、、、、

でも、

使いますか?

モテギで、、、、、、

でも、このMT使うならカムもやりたいね〜

こういう時が、1番楽しいよねー。
チューニングカー    最高です。!!!

964カレラ2   エンジン不調

エンジン不調で預かり中の964カレラ

燃料ポンプを確認すると凄いことになっています。

燃料ホースが膨らんで破裂しています。

原因を探ると、、、、

タンク内のガソリンが腐り

配管の脇にこびりつき。

人間でいう尿道結石状態です。

燃料ゲージ   ホース類   燃料フィルター

タンクフィルターを変えて

配管類も清掃。

きちんと燃料が流れるようになりました。

エンジン不調の原因は、燃料の流れ方が一定ではなく詰まった時に燃圧が高くなり また元に戻っての繰り返しをしていたようです。

あとは、シフトロッドブッシュ、、、

粉々です。

964カレラ    

もう立派な旧車ですので

オーナーさんは、今まで以上の定期メンテナンスをお願いします。

964 カレラ2 LINK OBD2 続き

964カレラ2   LINK   stormフルコンで
OBD2  カプラーの作製です。
汎用カプラーを使い
こんな感じに取り付けです。
早速、使わなくなった
iphone 5プラスでテスト。
これな感じで負圧  油温   吸気温などが
見れます。
こちらは、86メーター風。
こちらは、レースパック風です。
レースパック風は温度表示が華氏なので却下です。
こんな風に遊べてなかなか面白いです。
最後は、本物のOBD2診断機
オーテルマキシスでも見れるのか?
チェック。
当然ですが、見れます。
動画
こんな感じで動きます。
ただ、OBD2からwifi経由でIPhone へ
経由されるのでレスポンスは良くないのでタコメーターなどには不向きです。
あくまで、油温  水温  吸気温などの動きが少ないセンサーを見るには良いかもです。
最近のフルコンは、昔の物とは違い色々進化しています。
フルコンも第2世代へ突入といった感じです。
旧車オーナーには、喜ばしい事ですね。