ポルシェ964ターボ 3.6L
エンジンOHの為に、エンジン降ろしです。
3.3ターボと3.6の違いは、
ぱっとみだと分かりません。
Kジェトロシステムやウエストゲート タービン
マフラー EX などすべて同じでです。
その違いは、3.3ターボは、930ターボからの流れであるM30エンジンベース。
3.6ターボは、964カレラベースのM64
エンジンベースです。
共に、エンジンポート形も同じでバルブサイズも同じです。
唯一 違うところは、
クランクのストロークとピストンボア。
そしてカムシャフトです。
3.6Lターボは、964カレラ2とほぼ同じのプロフィールのカムシャフト。
バルブオーバーラップが3度ぐらいあります。
3.3Lターボは、930ターボと同じのオーバーラップがマイナスなので、これだけでエンジンフィールは、全然違います。
乗り比べると、排気量は大きくストロークが長いのに3.6Lターボエンジンの方が軽快に回ります。
市販ポルシェで初めてリッター100psを達成した車がポルシェ964ターボ 3.6Lです。
ただ、エンジンを見ればみるほど本当は、もっと色々出来たはず。
ポルシェがもっとこのエンジンを本気で作っていたら、、、、、と思えるエンジンです。
逆を言えば、
だから、964ターボは、チューニングをすればめちゃくちゃ速くなるのです。
それが、元々がデチューンエンジンであった証ですね。
