ポルシェ964ターボ 3.6L
これは、タービンオイル回収ポンプです。
l
エンジンらしくなって来ました。
EXマニスタッドボルト
プラグコードは、ウルトラのブルーポイントです。
このターボは、MTもオイル漏れしていたのでオイルシールは、全て交換です。
エンジン完成です。
964ターボ 3.6L エンジン完成
l
l
964ターボ 3.6L エンジンOH
964ターボ 3.6LのエンジンOH
エンジン本体は、完成。
後は、補機類です。
これは、ターボ専用のタービンオイル回収ポンプ。
こちらもＯＨです。
そして、ターボでは定番のウエストゲート
通常は、ブーツ交換しかされない事が多いですが走行距離に関係なく必ず中のガイドが広がっています。
当然、全てOHでスタッドボルトも新品にします。
もうすぐエンジン完成です。
964ターボ フルコン作業とエンジン組み
こちらの964ターボは、
LINK フルコン制御にします。
モデルは、STORM。
LINK の中では真ん中のモデルですが
空冷ポルシェに使うにはかなりの高性能モデルです。
燃料デリバリー関係を作り始めています。
こちらのエンジンOH中の
3.6Lターボ。
オイルリターンチューブは、新品。
昔は、綺麗にして色を塗って使ったりしていましたが、最近は、迷わず新品です。
ヘッドまで組み付け完了。
エンジンらしくなって来ました。
バルタイまで完了。
もうすぐ完成です。