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zawaさん 964ターボ エンジンOH 完成




zawaさん964T   無事エンジン始動。
このエンジンで今年4機目です。
5機   6機目が 控えています。
頑張らないと、、、、
豊富にあるＥＭＳのデータで一発始動。
964Tに関しては間違いなく他のどこよりもECUセッティングデーターが豊富です。
街乗りメインのデーターからサーキットを本気で踏んだデーターまで全てあります。
洗車をして慣らし用のセッティング。
いい感じですよ～。
後は、エアコンの修理をしてから納車です。
この時期、さすがにエアコン効かないと慣らしもきついですから。
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zawaさん 964ターボ エンジンOH 11

エンジン本体完成です。
フルコン用の配線作業。
やっときたOSツインプレートクラッチ。
今までは、RSクラッチとターボカバーの組み合わせです。
400psぐらいにまでならこれでOK。
それ以上ならツインプレートがお薦めです。
RSクラッチとOSツインプレートの重さの違い、、、、
1K  RSクラッチの方が軽いです。
社外のツインプレートは、重いという人がいますが実際は、それほど変わりません。
さーて、積み込みます。
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zawaさん 964ターボ エンジンOH 10

タービンの回収用 オイルポンプ。
EXスタッドボルト
チタン製。
こちらは、フルコン用のインジェクターアダプター
今回から黒のアルマイト仕様になりました。
エンジン本体完成。
後は、フルコン用のパーツの組み込み。
スロポジ取り付け。
930のフルコンも同時にやっているので2台分。
964Tは、BIGスロットル加工済み。
タービンは、K27  MOJです。