OS LSD 仕様変更 車が満車です。

OS 技研の LSDの仕様変更。

ハイエース用のスタンダードSPCから

うちのチャレンジSPCへ変更。

これでバッチリ効くようになります。

こちらは、沖縄に向けて出発です。

向こうで元気で走ってもらいたいですね。

こちらは、まさかのZ34のステアリングロックユニット。

こいつが壊れるとエンジンがかかりません。

かからないどころかイグニッションにもなりません。

本当にどうしようもないパーツですね。

カレ2ターボは、ただ今エンジン分解中。

こちらのターボは、

鈑金から上がってきました。

今 工場が超満車状態で入庫制限をさせてもらっています。

嬉しい事ですが流石に体は一つなので無理ですね。

お待たせしている方申し訳ありません。

よろしくお願いします。

964ターボ ハブBG

こちらのターボはABS修理

無事終了。

中古パーツなので無事動いて良かったです。

こちらのターボは、リヤのハブBG交換。

専用工具が必要ですが、930ターボに比べて964ターボはまだ楽ですね。

930ターボのリヤのハブBG交換は正直やりたくない。(笑)

こちらも、テスト走行をして完成です。

今日は、こんなのも入庫。

相変わらずターボでいっぱいです。

964 ターボ

相変わらず964ターボが多いです。

こちらは、車検の964ターボ ですが

フェンダーのストーンガード交換。

もともとの物がひび割れが凄く

シート剥がすと

中までひび割れが。

パテ処理して再塗装でシート貼り。

時間がかかりましたが綺麗になりました。

こちらのターボはABSユニット交換とブレーキブースターも交換。

これで治らないとちょっと困りますね。

964ターボのABSトラブル

多いですね。

金曜日は、DGー5のテストで

クレスタで筑波行きます。

どんな感じか楽しみですね。