964 カレ2 TIP エンジン 分解完了

964カレ2 TIP エンジン

EXマニのボルト類は、、、

まず緩みませんね。

この辺りはOHなのでボルトが折れても関係ありません。

どの道、ヘリサート加工しますので

樹脂タンクなので後期カレ2です。

以前にどこかでOHはされてますね。

ロッカーアームも虫食いは無し。

ヘッドもピストンも問題なさそうです。

全バラ完了です。

ヘッドも分解して加工準備とパーツ測定します。

まだまだ大きな仕事が2台控えています。

どちらも急ぎではないので

体調と相談しながらやっていきます。

964 カレ2 TIP エンジンOH

964カレ2 テプトロ

5年放置車両、、、

964 カレラ2 ティプトロ  

ポルシェ知らない人には、オートマの911と言った方が解りやすいですね。

以前は、全然人気なかったのですが、ここ数年で価格が急上昇。

今や以前とは考えられない価格です。

私的には、TIPは、今になって認められてきたと思いますね。

私も空冷の911 TIP 欲しいです。

空冷の911 TIPは、  964と993 だけですが私は993のTIP欲しいです。

普通に普段の足に使うにはエアコンも効いてレトロ感も味わえて最高の空冷911だと思います。

誰か?  売ってくれる方いませんかね。

売りたいって方、ご連絡お願いします。

古いだけあって色々なところが固着しています。

クランク角センサー、、、、、

やっと外れました。

エンジン室に入れて本格的に分解して行きます。

996GT-3 964 カレ2 TIP

先週、1週間 持病が悪化して手術入院していました。

やっと今日から少しずつ復活です。

まずは、996GTー3

サーキット仕様のこの車両

エンジン  MT など 色々点検です。

乗ってみるとMTの入りが異常に悪い。

これだとサーキットは、きついですね。

そして、こちらもお待たせしている 964カレ2 TIP

もう5年ほど動いていない車両ですのでこちらは

エンジンOHを含め ほぼレストア作業となります。

この車両の依頼主は、10年以上前にアイドラーズの930CUPを

戦った方です。

930CUPが超レベルが高かった時代のライバルの方です。

その頃のライバルの方からウチに作業依頼が来るなんて嬉しいですね。

また、あの頃のように一緒に走りたいですね。

それ以外にも、お待たせしている車両がたくさんあります。

申し訳ありませんがもう少しお待ちください。

よろしくお願いします。