取りあえず、台風の水も止まり
作業を再開しています。
996GTー3 のブレーキローターとパッド交換です。
996GTー3 前期は、ローター系 330mmです。
後期は、6potになり ローター系も350ｍｍになります。
いずれもストリートモデルとしては、十分なブレーキ性能です。
さすが、GTー3です。
ローターは、純正品を選択。
ブレーキパッドはフェロードのDS3000です。
1番信頼性の高い組み合わせです。
新品 新品の組み合わせなので、焼き入れが重要です。
こちらは、964カレラ2の車検。
シフトロッドブッシュが砕けています。
要交換です。
この車ベースは964カレラ4なのでセンタートンネルが付いています。
ブレーキもターボやRSと同じ電気ブースターです。
車検も無事終了です。
今週末 また、台風が来ない事を願います。
