Mさん930レーシング。
ロアアーム延長加工。
今回は、20mm延長。
ロアアームの中は、空洞なので
強度確保の為にプレートを差し込んで強度をもたせて溶接します。
これをやらないで、先端だけで延長加工しているのを見ますが、さすがに怖くて走れないね。
Mさん 930レーシング 2
Mさん 930レーシング
Mさん 930レーシング。
オイルクーラーの作り直し。
FC3S用のオイルクーラー取り付け。
これも930には定番です。
キャンバーを付ける為にロアアームを延長加工します。
930は、これをやらないとピロアッパーだけでは、あまりキャンバーが付きません。
今回使うのは特注SPIRITの全長調整式の車高調です。
バネレートも完全にサーキットスペックです。
復活が楽しみです。
930 915MT O/H
ポルシェ 930 915MT OH中。
このミッションは、お客さんの持ち込み品ですが、
搭載後 要O/Hと なったため分解中。
どこかで O/Hされているようですが、、ｌ
組み方がいい加減すぎて
ニュートラルなのに バックは、するし。
バックに入れると 今度は、ギヤが抜けない。
また、各ギヤの入りが異常に悪い。
点検してみると単純に 組み付け不良でした。
ヤフオク品は、やはり要注意ですね。