930ターボのエンジンを OH中。
最近964ターボが多かったので930ターボは、久しぶりです。
すでに、964ターボ用インタークーラーとタービン フルコン仕様になっているので
今回は、きちんと中身もOHです
ヘッドボルトは、無事なのでとりあえず一安心です。
930ターボ エンジン
930ターボ 車高調整
930Tにリヤトーションプレート取り付け。
これで、トーションバーでも簡単に車高調整出来ます。
タイヤツライチの良い感じの車高になりました。
車高が下がると全然雰囲気が変わりますね。
Mさん 930レーシング 3
Mさん930レーシング。
ロアアーム20mm延長加工。
ボールジョイントも新品に交換です。
スピリットの特注全長調整式の車高調装着。
リヤショックもエンド部分は、ピロボールを使います。
スイングアームの足回りは、この部分の動きが、まっすぐには動かないのでピロボールが理想です。
よく、930でリヤショックが折れている車を見ますがここ部分の負担が影響していると思います。
後は、アライメントをとれば終了です。