987ボクスター OS技研スパーロックLSD
今回は、車検整備とLSD取り付けです。
987ボクスターの場合 LSDが2種類存在し
車体番号などでは識別不可なので分解しないとわかりません。
ベアリングサイズを測定後、、、LSDをー発注。
組み込み完了。
続いて車検整備も、、、
ブレーキローターがダメなので前後とも交換。
今週車検です。
987ボクスター OS技研 LSD
986ボクスターS エンジン
986ボクスターS 3.2L エンジン
前からエンジン異音で預かつていたエンジンです。
このエンジンは、カムチェーンが5個も付いているタイプです。
もし、、ポルシェに闇歴史を抹消できる機会があったら、、、
真っ先にこのエンジンを抹消するであろうと思うぐらいの闇歴史、、エンジンですね。
インタミ問題 シリンダー傷傷問題、、、、
身近でも、、エンジン異音に見舞われた車、、多数、、、
だから、、正直触りたくないエンジンですね。
取り敢えず、、淡々と分解。
依頼先から聞いていた、、5番シリンダーですが、、、思いのほか大したことがない。
それよりもオイルストレナーに溜まったこのシールG/Kのほうがよっぽどヤバイ。
取り除くとこんな感じ、、
やばいでしょ、、、
エンジン分解するのにチェーンブロックが必要なエンジン、、、、
各部品が重すぎて持てません。
クランクケースの中にさらにクランクケースが、、、
ポルシェらしくない、、、というか、、、どうして、、こうなった？
シリンダーを含め、、、おもいの他、、、悪いところがなかった。
この先、、どうするかは、、、まだ、、未定です。
ボクスター 軽量FW クラッチ
クラッチが滑った 986ボクスターS
軽量FWに交換です。
今回は、ダブルマスのFWのダンパーがダメになりました。
手で動かして 簡単に動いてしまいます。
軽量FWに交換です。
ノーマルダブルマス 12K
軽量シングルマス
6K
この違いは、言わなくても解りますね。
組み付け後 テスト走行。
エンジンレスポンスが全然違いますね。
14日から 18日 まで 夏季休暇となります。
よろしくお願いします。