987 ケイマンS OS技研 LSD取り付け

ポルシェ987ケイマンS  OS技研 LSD 取り付けです。

6速MT車です。

サーキットを走られている車なので カム角度は、スタンダードではなく

チャレンジSPCで作成。

サーキットを走るとRRの911でも トラクションが抜けますのでミッドシップのケイマンだと

LSDは、必修ですね。

オイルシール類も交換です。

装着後 走行テスト。

いい感じですね。

987 ケイマンS OS LSD

987 ケイマンに OS技研のLSD取り付けです。

最近、ケイマンとボクスターの取り付けが増えています。

今回のケイマンは、スタンダード品ではなくサーキットSPCのLSD取り付けです。

たまに楽しむ程度に富士を走られる様なのでそれに合うものを設定しました。

ミッドシップのケイマンですがサーキットだとやはりLSDは必修アイテムですね。

ロードチェックをして

無事完了です。

987ボクスター OS技研LSD取り付け

車検終了の987ボクスター

続いてOS技研LSDの取り付けです。

純正は、オープンデフです。

ミッドシップでもやはりLSDがないとつまらないですね。

秘密兵器。

ボクスターのリングギヤボルトは角度締です。

これスナップオン オンのデジタルトルクレンチ。

トルクや角度に合わせてランプと振動でお知らせしてくれます。

しかも、閉めた回数を記憶しています。

これだと45度で10回閉めたと言うこと。

すごく便利です。

めっちゃ高いですが、これがないとこれからのエンジンの正確なエンジン組みは出来ません。

腕より道具ですねー。

サーキットSPCのLSDです。

最近ボクスター ケイマンのLSD取り付けが増えました。

やっぱりLSDがあると車は楽しいですね。