お客さんの遊び車 JZX100 チェイサー
クランクシールからのオイル漏れ。
1JZ や2JZ の持病的なトラブルですね。
ウチのクレスタも過去になりました。
クランクシールからのオイル漏れの場合、 タイミングベルトなどの外すので
序に ウォーターポンプやテンショナーなども交換です。
あと、JZエンジンの純正のダンパープーリーは、長く使っているとダンパーとプーリーが
ちぎれてしまうのでATIダンパーに交換です。
プーリーがちぎれると当然エンジンベルトが外れます。
これがもしドリフトの走行中に起きれば、、、、いきなりステアリングが重ステになりすごく危険です。
ATIダンパー
JZエンジンには、、マストアイテムですね。
このダンパーは、通常売っているものとは違いノーマルとプーリー径が同じものです。
序に ウォーターポンプ テンショナーなども交換。
装着完了です。
