964Tのエンジン載せ
LINKフルコンの配線作業 開始。
ノーマルのKジェトロ ユニット取り外し。
LINKフルコン インストール
ブースト計は 旋盤加工で defiの60パイを インストール
AF計は、CAN出力可能な ＡＥＭ。
ブーストSWを一緒に取り付け。
可変マフラーも同時作成。
LINKフルコン配線作業。
LINKフルコン 独立点火 シーケンシャル噴射 ノックコントロール ブーストコントロール ファンコントロール CANラムダ制御
90年代の車から 2020年代の車に生まれ変わります。
これで電スロなら完璧ですね。
