964ターボ  メンテナンス

964ターボのメンテナンスです。

まずはマフラー交換。

そのままでは、着かなかったので少し加工。

出口は、チタンです。

エンジンマウント交換

純正の液状マウントは、寿命が早いのでリジッドタイプに交換。

ディスキャップ ローター  プラグ   ベルトテンショナー 交換。

続いて フロントブレーキローター

続いてシフト関連。

こちらも純正は、消耗が早いので オリジナル品で、、、

これで大丈夫です。

MTのオイルシールも漏れがあるので交換です。

一通りメンテナンスが終わったのであとはセッティングです。

懐かしのEMS フルコン仕様です。

本当は、LINKなどの今風のECUに交換が理想ですが

特別調子も悪くないので、このまま使います。