964カレラ ボディアライメント &ピロボールブッシュ

長く乗られている964

うちでメンテナンスして早17年ぐらい経ちます。

今回は、ボディの劣化からボディアライメントを、、、

現在走行距離は、20万キロ近いですがさらに50万キロ目指して ボディをリフレッシュ。

うちでエンジン脱着して鈑金屋さんへ

最近ボディアライメント取る車が増えてきました。

過去の事故やボディの劣化などによるものが多いです。

かなり大掛かりな作業となりますがやっておいて損はありません。

ボディアライメント完了後 再び当社にて ハブB/G交換とブッシュ類の交換。

まあーハブB/G交換もウチに来てからは、交換していないので30年選手ですね。

リヤ側

スプリングププレート

30年選手です。

今回足回りのブッシュ関係は、

すべてMSさんのピロボールブッシュとRSプレートに交換します。

足回りのブッシュ交換ってかなり面倒な作業なのですが

その効果は、絶大ですね。

アーム類を洗浄。

装着部分を綺麗にして、ピロボールブッシュ挿入。

フロント側も、、

ロッドエンドブーツが破れていたので交換。

ハブB/G取り付け。

ブレーキホースも交換  ブレーキ類を取り付けてエア抜きして完了です。

あとはエンジンを載せて アライメントを取れば完成です。