マルティニRSRの作業の続き

sprit 特注足回り完成。

バネレート 14k 18k
まあー 経験的にハイスピードコースだとこれでも柔らかいと思います。
まずはベースのバネレートです。

全長調整の調整幅を確認して取り付け
これをやらないとアライメントやコーナーウエィトで問題が発生します。


続いて燃料タンクの取り付け

安全性を考慮してきちんとしたFIA認定の燃料タンク。

燃料ポンプとコレクタータンク
アルミパイプで配管作成。


ある程度形になってきました。

ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
マルティニRSRの作業の続き

sprit 特注足回り完成。

バネレート 14k 18k
まあー 経験的にハイスピードコースだとこれでも柔らかいと思います。
まずはベースのバネレートです。

全長調整の調整幅を確認して取り付け
これをやらないとアライメントやコーナーウエィトで問題が発生します。


続いて燃料タンクの取り付け

安全性を考慮してきちんとしたFIA認定の燃料タンク。

燃料ポンプとコレクタータンク
アルミパイプで配管作成。


ある程度形になってきました。