Oさん 930 エンジン コンバージョン
着々と進んでいます。
強化クラッチ取り付け。
ノーマルのクラッチだとあっという間に滑ったので。
センターホース デュアルフリクションクラッチです。
もともと着いていた、3.2Lハーネスと モトロニックECUを撤去。
エンジン脱着のついでに、、リヤストラット部分の補強。
930でコイルオーバーの車には、必修です。
エンジンサウンドアブソーバーも 撤去。
6スロエンジンは、 バックファイヤーが凄いので、、エンジンルームの燃えそうなものは、
すべて撤去します。
搭載準備完了。