マルティニRSR　エンジン４

今回は、　ピストン加工。

964カレラ２用の　NAピストンを使うのでそのままでは圧縮が高すぎます。

フライスで頭を削ってターボ用の圧縮に加工です。

右が元々のNA　　　左が　加工したターボ用。

これでターボ用として使えます。

続いてカムハウジングなども綺麗に洗浄。

ピストンピンは、軽くラッピングです。

測定後　　ピストンを組み付けて、、ここまで完成。

993エンジンは、油圧の圧力センサー交換

こちらのナローは、オイル交換。

あっという間に9月も終わりそうです。