2機目のエンジンです。
こちらは、久々の3.2L カレラエンジン。
相変わらずＥＸのネジが取れません。
ＥＸポートはこんな感じでグズグズです。
3.2L カレラエンジンは、ポルシェの入門者にはとても良いエンジンです。
とにかく丈夫。
独特なピストン形状をしていますね。
ピストンリングもかなり劣化していますね。
昔お客さんが富士のレースのストレートで
4速から5速にシフトアップするつもりが3速へ、、、、
エンジンブローかと思いきやそのままレースを走りきりました。
それも930の3.2L エンジンでした。
ちなみに930ターボや964ターボ 3.3L は
このエンジンのボアを2mm広げたエンジンです。
基本的なベースはほとんど変わりません。