★究極のブレーキシステムなら　　　　　　　　RDD　　

詳細は、　　　　　こちらから

ターボチューニング

ボルトオンターボチューニングなどお問い合わせください。

メルセデスの車検は、高い？　　で有名です。


それは、ディラー車検は、定期交換部品をすべて交換するから車検自体も高額となります。


当方では、お客様の予算に合わせた車検を見積もりいたします。



でひ、ご相談ください。

M104型エンジン　　HKS2835タービン　　　仕様


W124　M103型エンジン　　M104型エンジン　　　ボルトオンターボ作成します。


W124は、すばらしい品質の車です。
すばらしいボディ剛性とクオリティーがあります。

ただ、今の時代には、若干パワー不足を感じます。

ターボチューニングにて500E並みの加速が味わえます。


詳しくは、お問い合わせください。

メルセデスベンツ　



エンジンO/H　　(W124）　




M103型エンジン（直６シングルカム　3Lエンジン）　　３０万円〜　　　（基本工賃）

M104型エンジン（直６ツインカム　3.2Lエンジン）　　　３５万円〜　　　（基本工賃）　　




また、その他のエンジンもお問い合わせください。

一般メンテナンス


車検　、燃料ポンプ交換、　ブッシュ交換　　コンパニオンフランジ交換　

サスペンション交換　　AT　O/H　　　エンジンO/H　　その他　　　　

V6　　V8　　V12　　　エンジンO/H



その他、ベンツV6　　V8　　V12　エンジンO/H　いたします。
　

V6エンジン　　　　　　３５万円〜　　（基本工賃）


V8エンジン　　　　　　50万円〜　　（基本工賃）


V12エンジン　　　　　60万円〜　　　（基本工賃）　　　　　

エンジンヘッドO/H　　　　


W124のメルセデスは、エンジンのオイル下がりをよく起こします。


バルブシールが原因でオイル下がりをする車が非常に多くあります。


バルブシール交換で一時的には、直りますがバルブガイドにガタがある場合は、またすぐにオイル下がりを起こします。


完全に修理するには、ヘッドのO/H以外ありません。




エンジンヘッド　　O/H　　　　　　　


M103型エンジン（直６シングルカム　3Lエンジン）　　15万円〜　　(基本工賃）
　

M104型エンジン（直６ツインカム　3.2Lエンジン）　　　2０万円〜　　（基本工賃）